Srážka vlaků připomenula zpožděný projekt trati Praha-Mnichov

foto Na jednokolejné trati u obce Milavče na Domažlicku se 4. srpna ráno srazil expres z Mnichova s protijedoucím regionálním osobním vlakem, tři lidé na místě zemřeli, desítky dalších byly zraněny.

Berlín - Modernizace a rozšíření železniční tratě mezi Mnichovem a Prahou se po středeční tragické srážce expresu s českým osobním vlakem stává opět aktuálním tématem. Zájem o moderní spojení mají nejen pohraniční oblasti, hovoří o něm také vlády České republiky a Bavorska. Bavorská televize BR nicméně poznamenává, že projekt se stále ještě nedostal přes plánovací fázi. Expresní vlak, jenž ve středu havaroval, jel z bavorské do české metropole.

Nejrychlejší spoj mezi Prahou a Mnichovem překoná vzdálenost 430 kilometrů za pět a půl hodiny. Takovou jízdní dobu mezi metropolemi u hospodářsky propojených zemí, jakými Česko s Bavorskem jsou, považují kritici za přílišnou.

"Jsem zklamán, neboť je to téma, ke kterému už řada ministrů dopravy mnoho naslibovala," řekl v BR Jürgen Helmes z řezenské pobočky Obchodní a hospodářské komory (IHK).

Rozvoj železničního spojení mezi Mnichovem a Prahou v minulosti opakovaně podpořil bavorský premiér Markus Söder. O modernizaci této tratě hovořila v minulosti také spolková vláda v Berlíně.

Modernizaci železničního spojení mezi Mnichovem a Prahou byla v květnu jedním z témat evropského výboru bavorského sněmu. Rozpravy, kde se hovořilo také o vysokorychlostní železnici (VRT), se zúčastnili rovněž experti z Berlína a Česka.

Plzeňský kraj, jehož hospodářství je s tím bavorským úzce propojeno, by rád, aby trať z Prahy přes Plzeň na Norimberk a Mnichov byla vysokorychlostní. Podle Správy železnic (SŽ) se ale na spoji Praha - Beroun - Plzeň - Domažlice - státní hranice o plnohodnotné vysokorychlostní trati neuvažuje, cílem je nyní zdvojkolejnění v převážné délce, elektrifikace a zvýšení rychlosti až na 200 kilometrů v hodině.

Bavorsko chce trať z Mnichova ke státní hranici zdvojkolejnit, v kategorii VRT ale spojení zatím není plánováno. Momentálně je trať z Prahy do Plzně elektrifikovaná a dvojkolejná. Z Plzně přes Stod až na státní hranici vede ale pouze jedna kolej a trať tam elektrifikovaná není.

Středeční srážka expresu a regionálního osobního vlaku na Domažlicku si vyžádala tři mrtvé - zemřeli dva strojvůdci a jedna cestující. Desítky dalších lidí se zranily. Materiální škody přesáhnou 100 milionů korun.

Reklama

Právě zveřejněno

Všechny zprávy

Reklama

ISSN: 1213-5003 © Copyright 2021 ČTK

Reklama

21°C

Dnes je neděle 26. září 2021

Očekáváme v 19:00 20°C

Celá předpověď